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导读：停产前夕“还很倔强”，最低配车型从近9万降至5.59万起，2021年11月份还狂甩11593台！大众神车要停产的原因终于浮现，每生产一台居然会被“罚款”，这谁顶得住呀？下面就让我们一探究竟！
今天说是这款车就是上汽大众桑塔纳。根据最新的销量数据分析，上汽大众桑塔纳在2021年11月份的销量达到了11593台，在上汽大众家族占9.11%的份额，在国内轿车市场占1.14%的份额，综合排名第25名，在紧凑型轿车市场占2.12%的份额，单项排名第15位。
上汽大众桑塔纳在2021年1-11月份的累计销量达到了149324台，与2020年1-11月份的累计销量数据相比，同比上涨了9.3%，月均销量达到了13574台，绝对是一台可圈可点、有口皆碑的爆款大众神车，万万没想到的是，就是因为这款车卖得太好，所以大众桑塔纳要停产！
说实话，经典大众神车“桑塔纳”停产的原因也非常简单。按照汽车双积分政策，每生产一台桑塔纳，上汽大众就会减少0.4个积分，根据积分转换金额换算一下，也是就是说，要被罚2000元左右；按照大众桑塔纳月均销量接近1.4万的销量数据分析，一年下来要丢失大量积分，无奈之下只能停产。
隔壁老王，有一说一！对于消费者来说，现在购买大众桑塔纳还是非常划算的！2021款 1.5L 手动风尚版大众桑塔纳，作为丐版最低配车型，新车指导价格接近9万，综合优惠后的参考最低成交价仅为5.59万，整体性价比几乎无敌，还要啥吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5？您怎么看呢？欢迎回复评论！
