同样是高腰的连衣裙，这款连衣裙是腰间绑带的设计，绑带设计能够在视觉上凸显纤细的腰身，而且别有一番美感，高腰处理让整体的身材比例更加完美诱人，配上吊带抹胸款式，精致的小女人气质油然而生。内搭一件白色上衣，领口和袖口的黑色花边造型简约的同时更带出满满的精致气质，如此搭配，知性而优雅。

2022年已经拉开大幕，随之而来的还有一大波重磅新车，其中就包括了埃安AION LX PLUS、日产Ariya、宋MAX DM-i、广汽丰田威飒、长安UNI-V等等。可以说每一款车在前期预热的时候都是消费者关注的焦点，因此它们也被车企寄予了很高的期望，希望在新年伊始赢得一个开门红。

埃安AION LX PLUS

AION LX Plus已经在去年的广州车展首发亮相，新车定位“智行千里纯电旗舰”，主打智能、续航和豪华，并拥有三大行业顶尖“王炸科技”。

首先是续航，AION LX Plus将应用“海绵硅负极片电池技术”，其CLTC综合续航里程将达到1008km。上市之后AION LX Plus将将成为全球首款超1000公里续航纯电车。

另外，AION LX Plus还拥有同级最强硬件组合。其搭载了行业最多的35颗顶级智能驾驶硬件，包括3个第二代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头和2个独立高精定位模块;配合200TOPS高算力智能驾驶计算平台，可为用户带来同级独有的城市NDA领航辅助驾驶体验。

第三，AION LX Plus将搭载全球首创的高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术，可实现2.9s的百公里极致加速，足以媲美百万级超跑。

续航、智驾、加速三大行业顶尖科技加持，AION LX Plus确实令人期待。

日产Ariya

记得第一次见日产Ariya是在2020年的北京车展，1月将很有可能迎来新车在国内的正式上市。

日产Ariya作为一款轿跑SUV车型，基于IMx概念车异打造，新车的前脸设计依旧沿用家族目前的V-motion设计风格，设计上具现代感和未来感。

内饰看上去非常简洁，中控区域按键非常少人机交互几乎都可以通过语音来完成。另外日产Ariya将搭载先进的ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统等，让驾驶更加轻松。

动力方面，日产Ariya入门版本或将采用单电机的前驱设计，最大功率达178kW，峰值扭矩300N.m;而高配版本则搭载前后双电机的四驱布局，并匹配了扭矩分配系统，最大功率达290kW，峰值扭矩600N.m。续航里程方面，日产Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池，根据车型版本不同，WLTC续航里程在430-610km不等。

广汽丰田威飒

作为凌放的姊妹车型，它也是由TNGA-K平台打造而来，不过相较于凌放它的设计显然会大胆许多，因为威飒的目标人群就是精英年轻人，所以保持了大部分美版VENZA上的年轻化设计。例如硕大的网状熏黑下格栅、“双L型”结构的鹰眼大灯、跑车般的溜背车顶以及细长的贯穿式尾灯，真有种丰田Supra跑车的既视感。

威飒的车身尺寸为4780mm/1855mm/1660mm，轴距2690mm，整体与威兰达较为接近，但其定位要高于威兰达。进入车内能明显感受到一种轻奢的豪华气息，随处可见软质材料包裹。

在智能科技方面，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸多中控屏+HUD抬头显示完全不逊同级任何一款竞品，其次还有全新一代TSS智行安全、流媒体后视镜、人脸识别、无线充电、PVM全景监控系统、感应式电动尾门、可调光全景天窗等高端功能，做到配置上也不失豪华水准。

动力方面，威飒燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，传动系统匹配CVT变速箱，部分车型配有四驱系统。双擎混动版本搭载2.5L阿特金森循环发动机+电动机的组合，传动系统匹配E-CVT变速箱，提供E-FOUR电四驱系统。两驱版百公里综合油耗4.5L，四驱版百公里综合油耗5.0L。

广汽丰田锋兰达

在去年的广州车展期间，广汽丰田旗下全新紧凑型SUV车型锋兰达已经开启了预售，预售价格为13.5-17.5万元。

锋兰达采用了全新的外观设计语言，整体外观的偏向硬朗运动。特别是前脸部分采用了尺寸宽大的前格栅，内部集成蜂窝状黑色中网，搭配圆形雾灯整体极具个性。此外，车头两侧的LED前灯组造型较为修长、犀利，点亮后辨识度较强。

在车身尺寸方面，锋兰达长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm，空间完全够用。

内饰布局依然是熟悉的丰田风格，整个内饰相对简洁，不过悬浮式中控屏相对于过去更加清薄，内置的智能化配置也随之加强。

至于动力方面，广汽丰田锋兰达将搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率达126kW，综合工况油耗5.8L/100km。

长安UNI-V

据了解，长安UNI-V将在1月10日开启预售，而经过前期的预热长安UNI-V已经被赋予了“最美”国产轿跑的称号。

UNI-V前脸依然是熟悉的无边界格栅，在细节刻画上也十分考究，大量四边形、三角形和梯形等元素整齐有序地分布在前进气格栅上，层次分明。格栅的两侧配备了大尺寸导风口，格栅下面也搭配了夸张的运动化套件，总之整个前脸看起来十分具有运功感。

然而UNI-V设计的点睛之笔是车尾的电动升降尾翼，随着速度的变化电动尾翼能够自动升降。开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗，还能大幅提升新车整体的运动感。

在车身尺寸上，UNI-V长宽高分别为4680mm/1838mm/1430mm，轴距为2750mm。可以看出在空间上，相对同级车型还是有着非常明显的优势。

在动力方面，UNI-V将搭载最新一代蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，与之搭配的将是7速湿式双离合变速器，相较于同级合资产品依然保持着一定的优势。

红点车评

以上这几款1月份即将上市的这几款新车可以说每一款都具备爆款潜质的，无论你是看重性能、实用性还是颜值，它们都值得考虑。