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这才是最快的法拉利！SF90带你感受超跑魅力，破百仅需2.5s

超跑这类车型面向的受众面都很局限，大家都将它们称为有钱人的“大玩具”，毕竟售价实在是太昂贵了，普通消费者只能停留在欣赏层面。但是对于那些经济实力雄厚的消费者来说就不一样了，他们追求的就是帅气拉风的外形和出众的操控体验。法拉利在人们心中可是有着非常高的地位，如果你能有一辆法拉利，那么瞬间就可以成为所有人的焦点。法拉利SF90是旗下一款经典车型，网友都将它称为“最快法拉利”，接下来就让我们一起感受一下它的魅力吧。

法拉利SF90 Stradale是品牌旗下首款插电混动车型，所有的动力配置都是服务于它的性能，这在一定程度上代表它有着不俗的操控性能。采用红黑撞色拼接设计的车身有格外突出的运动气息，低趴的车身形态几乎要和地面贴合在一起了。

车头造型就像火箭一样犀利，运用品牌最新设计语言，下压的引擎盖表面设计了一个造型夸张的导流槽，将空气动力学应用到极致。贯穿式散热口就像是张开的“大嘴”，配合犀利下包围看起来就不好惹。大灯造型非常别致，看起来像一个变形的字母C ，内部有三条显眼灯带，整个前脸造型就像是一头蓄势待发的“雄狮”。

车身侧面造型非常流畅动感，前挡风玻璃形成一个很大的倾斜角度，然后自然延伸过渡至车尾。前后轮眉上方都有非常明显的隆起型面，进一步强化了车身力量感，中置发动机的进气口被设计在C柱两侧，丰富视觉效果是一方面，更重要的是它优化了车辆的行驶状态，毕竟它跟那些追求视觉效果的车型有着本质上的区别。

五辐轮毂造型精致，内部配备异色卡钳，车尾造型略显复杂，给人一定压迫感。四个圆角矩形状尾灯被设计在两个面板的接缝处，双边共双出排气口的位置要稍高一些。下包围处加入了丰富的空气动力学套件，这么帅气拉风的外观设计真的是谁看谁不迷糊？

另外车身表面加入了不少铝和碳纤维材质，这些配置大家都很清楚，目的就是为了减重，同时增强它的硬度。来到车尾透过玻璃，人们就会看到里面搭载的发动机，依旧是F154系列发动机，但是重心更低，4.0T V8发动机经过全新调校，最大输出马力为780匹，另外还有三台电机，能够输出220马力，也就是说综合输出功率达到了1000匹，单从数据参数人们就可以感受到它充足的动力输出。破百仅需2.5s，说它是一台“性能野兽”真的是毫不夸张。

法拉利SF90 Stradale的内饰设计加入大量碳纤维材质，采用全新设计语言，中控台上的所有功能都向驾驶员一侧集中，中间位置搭载了一块小尺寸屏幕，用来向驾驶员展示一些常规行车信息。方向盘造型运动个性，表面搭载大量物理按键，对于第一次驾驶这款车的消费者来说难免会有些无所适从。

座椅对人体有着出色的包裹性，更容易让人沉浸在实际操控中，如果你想感受一下非常激烈的操控体验，直接按下排位赛模式就可以了，在这个模式下车辆就可以彻底输出1000匹的马力了。浑厚的轰鸣声将瞬间吸引路人目光，还是那句话，好是挺好的，但对于大部分消费者来说也负担不起，所以它注定是有钱人的“玩具”。当然对于那些经济实力足够雄厚的消费者来说，选择它是再好不过了，毕竟极致的操控体验真的很难得。