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当下服装企业正在经历从卖方市场向买方市场转变的变革期，如何应对由此带来的挑战？   中科院教授、服装供应链管理专家韩永生提出，应当关注供应链的变革——当服装企业以客户价值为起点时，整个供应链的原点都将发生改变，与客户接触点的店面将作为新供应链模式的起点，由此迎接衍生而来的变革，是企业在未来3~5年必须克服的行业挑战。   

01 为什么必须要变革传统的服装企业，设计和企划都是以订货会为起点。在业内，企业企划开发出一堆很好的产品，也的确受到订货商的欢迎。   但实际上，这些订货商订货后，从来没有货架概念，从不考虑订的产品应该放在门店的什么位置，导致门店的搭配千店千面，商品与消费者的“沟通”是失效的。事实上，一款商品从服装企业到顾客，中间要经过订货商、销售商等层层环节，但是否能满足客户需求，这条供应链的源头很难感知。这就是卖方市场的典型特点——只管卖。   

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从这几年汽车发展的趋势上看，我们中国市场俨然成为了全球增长速度最快的国家，而且国内的汽车圈子也是越来越大，这样一来，整个潜力上也是越来越大，所以也带动了汽车品牌以及产业的发展。而且这几年国人对于豪车的需求度还是比较高的，从去年的埃尔法上你就可以看到国人对于超豪华车的需求度了！就在最近的广州车展上，迈巴赫首次上演了“迈巴赫之夜”，更是将豪华车的气场发挥到了极致，而此次迈巴赫共计亮相三款车，每一款都堪称“艺术品”！

图中所展示的这款车就是刚刚在广州车展上亮相的“迈巴赫GLS900”。可以说这款车放在那里，就能展现出它的霸气感。这种效果是任何一个汽车品牌所无法抵达得到的。这三款车全部采用了双色造型，这也是迈巴赫的一个专属的设计。而图中这款车首次采用了一种乳白色以及蓝色的双色造型，让这款看起来略微带有古板的SUV更是多了几分的时尚元素！前脸标志性的笑脸式格栅非常具有辨识度。

两侧的大灯已经全部换成了激光大灯，尺寸上，它的长宽高分别为5205/2030/1838mm，轴距达到了3135mm。标准的大型SUV，和其他双色版一样，双色的交界处就是它的腰线，所以明显的能够看出它的腰线贯穿在整个车身，就连轮毂都采用了全新的造型，所以这款车的每一处的设计都堪称完美！尾部上基本上和奔驰版的车型保持一致，无非就是LOGO变了而已！值得一提的是这款车为了降低这款车的重量，采用了大量的铝合金材料！