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价格普遍比市场上便宜30%左右高X服装，所有材料都是专柜正品原厂树糕皮帆布面料，与正品面料完全相同，主体材质为鱼胶与PVC的混合体，顶级版师手工一针一线制作，在色泽与柔软度上明显区别于市面的一般超A级面料。既不像有些面料软塌塌的，能保证立体感和形状，又不像一些塑料感明显的国产面料。所有部位和细节与正品做到完全一致，能达到99%的相似度，剩下的1%就是心理作用了

随着技术进步的加速，尤其是“新势力”们携同各种让人眼花缭乱的新玩意加入竞争搅局后，很多车厂都产生了一种焦虑，在新品上更看重技术更新的数量与深度，反而对这些更新是否能真正服务于体验有所轻视。但这其实是舍本逐末的，尤其对于D级旗舰轿车的客户来说，绝不会单纯地为了追求新技术而追求新技术，他们在意的是新技术对使用体验的提升。

值得庆幸的是，奥迪并没有被这种焦虑所支配。这一代A8L在技术的更新幅度上，可以说是前所未有的，直接从之前相对传统的一款全尺寸豪华轿车，变身为引领于时代的智能化旗舰。但当我们一项项去检视它身上的“黑科技”时，可以看到一切都是为用户体验而服务。

好比如最新一代触控式MMI人机交互系统的升级，一方面很好地迎合了当下以触屏代替实体按键的潮流，获得了功能上更大的可扩展性，但相比起对手“人有我有”随波逐流的升级，奥迪尊重用户的使用习惯，每当驾驶员启动任一触控显示屏上的功能时, 都会通过声音和触觉反馈得到确认，进而实现盲操作，有效保障行车安全之余，也与我们所知道的其他触屏控制系统之间，拉开了无法逾越的差距。

除了车载系统以外，在行车安全保障方面，智能化技术的进步，对全新奥迪A8L的产品力加持，也是非常明显的。好比如传遍朋友圈的，A8L被侧方碰撞威胁“吓一跳”的场景，实际上就是360°预防式整体安全系统的功能之一，当受到侧面碰撞危险时，A8L会把遇险一侧的车身瞬间抬高几厘米，以刚度更强的车侧底梁来抵御撞击，最大限度地保护车内乘客安全。