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美系车在国内市场的受众是相对固定的，虽然没有德系卖得多，但是跟日系比起来还是不相上下。美系车的特点是肌肉感足，用料厚道，底盘扎实，开起来驾驶乐趣也不错，但缺点就是排量大的涡轮车型一般比日系油耗高点，只能说各有侧重，全看车主怎么选择。今年以来美系车的上汽通用销量相当不错，1-9月已经达成了901904台销量，仅次于一汽大众，成为国内销量第二的汽车厂商。而美系车里还有一台王牌“大块头”。光车宽就超米，全系2.3T+10AT，才30.98万起。

这就是本期主角福特探险者，定位是中大型SUV，实际上很多人称呼它为“换壳飞行家”，跟林肯飞行家共享除发动机外的三大件，性价比极高。毕竟林肯飞行家定价都超过了50万，而福特探险者才30万起步。汽车界常识相同平台的车并不是所有实力都一样，但总得来说大方向是差不多的，而且还是在同等级的情况下，差距就更小了。最多就是在外观内饰设计，以及部分配置和少数用料上存在区别，其它都大体相似。

外观设计上，福特探险者尽显美系肌肉车风范，车头厚重，前脸是波纹形状的格栅，六边形中网，车头上方一条LED灯带贯穿，两侧是分体式大灯。侧面在车辆底部加了塑料防护板，又增加了厚重感，线条笔直，中后排是隐私玻璃，车尾比一般的SUV要更宽一些，乘坐质感能得到提升，就是视觉上再一次增加了肌肉质感。车尾是货真价实的双边双出排气，尾部平直。这台车的受众就偏成熟型，开出去气场十足。