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本屌丝家里自家老厂十几年，各大服装品牌没少借鉴过，从设计到做工，成品和品牌基本没有差别，除了牌子，基本原料和做工都差不多，服装制造业不存在不可跨越的壁垒。一般连衣裙之类的品牌货仿出来的成本就原价的6分一左右，做工好的可能上浮几块。 正因为市场需求大，不愁销路，早年广州做复刻的都挺赚钱。比较出名的有火车站站西那边和深圳那边的市场，百度都知道的。后来国家打得严都转到淘宝或者微信了，开档口的都不会明目张胆的摆出来，不懂的拿不到货。虽然生意比以前难做，可是禁不住蛋糕诱人，冒风险的人还是不少的。

笔者认识的两位80后小伙伴专做几个外国女装的牌子，2年前想我们厂帮忙代工，因为做惯良民，怕被查，拒绝了。讽刺的是在服装市场低迷的当今，他们依旧笑傲江湖，而我则另寻出路。 最后，无论是国内还是越南的工厂，原单是非常少的，普通人不要幻想。网上说的原单就是好的仿货，原单只是一句宣传的口号而已，不要太认真了。无论什么货只要质量好，价格优惠，感觉都是一样的，像我们自己做服装的，除非找版型，否则是不会买品牌，知道成本都不会有剁手的欲望。当然如果你是品牌的死忠粉就当我没说吧！！

今天，2021成都车展开幕，此前预热已久的国产新奔驰C级在车展上正式与大家见面了，这次新奔驰C级共有三种配置，分别为C200 L运动轿车、C260 L运动轿车/轿车、C260 L皓夜运动轿车，指导价为：32.52-36.92万。

新奔驰C级基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，前脸提供"大标版"和"立标版"两种风格，而"立标版"是中国特有的车型。

当你第一眼看到新C级时，你一定感觉很像家族中的S级和E级车，没错，这正是从S上下放而来的设计语言，这让C级车主立刻有了升华感。说实话，如果说奔驰S级使用这套设计会显得有点轻浮小气，那用在C级上可谓是恰如其分，优雅与运动结合得比较完美。新车运用了官方称为星河格栅"的前中网，倒梯形的进气格栅搭配单辐条装饰，在前包围加入了一些类似进气口的装饰，前灯组可选装与全新S级轿车相同的数字大灯，拥有260万像素高分辨率照明。

新奔驰C级长宽高分别为4882/1820/1461毫米，轴距为2954毫米，该轴距已经超过了进口奔驰E级运动版（轴距为2939毫米）。

国产全新C级内饰风格被称为小S级一点没错，12.3英寸去拿液晶仪表以及11.9英寸的中控屏大有奔驰S级的味道，中控大屏幕向驾驶者略微倾斜了6度，首次使用了为驾驶者而生的设计。在驾驶辅助配置方面，国产新C级前ADAS摄像头为双目式，配合车身周围的雷达传感器，可以实现L2级别的自动驾驶辅助功能。

动力方面，全新奔驰C级前期主要推C 200 L以及C 260 L两个版本，两种配置均搭载1.5T+48V轻混系统+9速手自一体变速箱，发动机最大马力分别为125kW以及150kW，混动系统电机升级为ISG电机，可额外提供15kW的最大功率以及200N·m的最大扭矩。C 260 L百公里加速能达到7.7秒的优秀成绩，对于日常驾驶来说已经完全足够了。