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北京汽车在制造硬派越野车方面有着悠久的历史，最熟悉的北京吉普212也是陪伴了一代人的成长，见证了中国近年来的发展历程。当然212给我们带来珍贵回忆的同时，北京汽车也没有停下研发新产品的步伐，BJ40便是北京汽车转型过程中的代表作。接下来我们今天将会通过试驾去了解它。

外观方面，BJ40采用了相当硬朗的设计，能用矩形的地方就用就坚决不用圆形。引擎盖采用了蚌壳式的设计，有很强的立体感，北京的中文标示位于引擎盖正前方，显得尤为庄严。大灯采用LED光源，符合这个价位的主流水平。中网的造型比较有设计感，五U的镀铬装饰很有特色，具有较强的辨识度。保险杠采用了银色配色，使得前脸更为文明。保险杠上开了两个孔，银色鲜艳的拖车钩裸露在外，这样设计彰显出很强的力量感，在需要拖车时也能够第一时间找到拖车钩的位置。

侧面造型上，除了轮子和油箱盖是圆形以外，全车都是方正的造型。银色装饰的后视镜非常亮眼，我们甚至可以拿来当镜子用。轮拱的尺寸很大，比较方便越野玩家们更换更大尺寸的越野轮胎。轮毂采用双色设计，造型较为时尚。轮胎的扁平比较高，在越野时有较大优势，即便面对较大冲击，轮胎也不会那么轻易爆胎

尾部的设计就是我们印象中越野车的样子。八字型的尾灯采用LED光源，夜间点亮后的效果非常出众。备胎被悬挂在尾门上，节省了尾箱空间，越野玩家可以多带一条备胎放在后备箱里面。保险杠的设计与前面如出一辙，裸露的拖车钩也是一脉相承。

BJ40的尾门开启方式比较新鲜。后挡风玻璃能够单独打开，方便我们取一些小东西。能够单独打开玻璃的形式比较适合尾箱作业的朋友，下半部分的尾门能够起到保护的作用。下部的尾门采用侧开的方式，能够提高关门的便利性。

BJ40的内饰比较有特色，用一句话总结就是实用与豪华的完美结合。首先在中控台上使用了大量的皮质配以红色缝线的设计，在观感和触感上都有不错的表现。北字型的出风口采用镀铬装饰点缀，造型比较有中国特色。双屏幕的设计能够跟得上潮流，功能上也能够满足日常使用。副驾驶的扶手显然是为了越野而设计，能够帮助副驾驶乘客保持平衡。

座椅的包裹性很好，能够在越野中保持坐姿的稳定。电动座椅的配置符合20万的身价，座椅体验上不输同价位SUV。