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近日，一汽丰田RAV4荣放双擎E+正式上市了，全系共推出3款车型，补贴后售价区间为24.88万-29.68万元。

同时上市的还有2021款RAV4荣放燃油版和双擎车型，其中燃油版共推出7款车型，售价区间为17.58万-22.68万元；2021款RAV4荣放双擎共推出3款车型，售价区间为22.58万-25.98万元。

说起油电混动车型，我们首先会想到丰田。因为丰田堪称混动的“鼻祖”，从1997年第一代普锐斯推出以来，短短20几年，便让油电混动的彻底普及开来。不过随着新能源大潮的来袭，以及各地限购政策的实施，对油电混动车型造成了一定的冲击。

怎么办呢？研发纯电车自不必说，其实插混也是一种不错的解决方式。如今在推出油电混车型的同时，丰田也在逐步为大家献上更多的插混车型。刚刚上市的RAV4荣放双擎E+，就为消费者提供了插混紧凑级SUV的选择。

与荣放双擎相比，荣放双擎E+最大的区别就在动力系统，从HEV油电混动，变成了PHEV插电式混动。其中的燃油发动机为2.5L阿特金森循环发动机，动力参数相比荣放双擎略有调整，最大功率和最大扭矩分别为132千瓦和224牛·米，相比双擎车型分别多了1千瓦和3牛·米。