从“丰田普拉多”停产后，关于谁能成为它继任者的消息就从未停止过。而最近，普拉多的继任者也总算“实锤”了，就是图中的这款2021款的“丰田奔跑者”。虽说与普拉多同属于一个派别，但是这两款车却有着不一样的受众群体，而看到它的实车后，网友更是直言：终于知道它为何能成为普拉多的替代者了！

上面提到过这款车和普拉多同属一个派系。所以在硬度的越野上二者是不分伯仲。但拥有着不同用户群体，主要是因为普拉多更注重的硬派越野，而图中这款“奔跑者”则以时尚著称，所以从这点上看就能看出两款车的差别了！我们还是简单地介绍一下它的外观设计。与普拉多的那种比较古板的力量美不同，这款车展现出了更多的时尚和设计感。比如它的前脸分为上下两个部分组成，长方形的格栅内部注入了更多波浪的线条，而整个前包围更是采用了一种环绕形的结构，配合白黑的撞色设计，将运动和时尚完美的结合在了一起！

尺寸上看，这款车的长宽高分别为4705mm/1880mm/1840mm，轴距达到了2750mm。单从数据上看，这款车相比普拉多等同级别车型，确实看起来优势并不那么明显，但这只是从它的外观上看，因为内饰与外观表现正好相反。侧面上，这款“奔跑者”有着独特的美系车元素，特别是在尾部上，当然了，这款车毕竟是专为北美市场打造的一款硬派SUV。车顶部位因为采用了区别于车身的设计，所以也营造出一种悬浮式的效果。车的尾部，两侧凸起的梯形尾灯更显霸气，与上方延伸出的尾翼，也营造出一种运动感！

内饰方面，这款“奔跑车”和普拉多也有着明显的区别。这款车更像是经典版卡罗拉的风格，但明显在力量感更直接！丰田传统的方向盘得以保留，全系只匹配了机械式的仪表盘。整个中控台的设计偏向于时尚，而且在它的上方还配备了一些专业越野车才会配备的仪表。座椅方面，为了提升这款车的舒适性，在座椅的宽度以及厚度方面都做了升级改造！

最后动力方面，这款“奔跑者”搭载的了4.0L自吸发动机，其中它的最大马力为275匹，最大扭矩为381牛米。匹配的是6速手自一体变速箱，还配备分时四驱体系，接纳的是丰田2TR-FE16双顶凸轮轴的引擎配备进步前辈的VVT-i技术，所以在整个的动力表现也要比普拉多更加的优秀，未来这款车将会正式取代国产大排量的普拉多，值得一提的是，这款车未来只会以进口车的形式销售！