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大胆的将实用的工装翻盖口袋与金属纽扣元素融入到羽绒外套设计上，让原本单一的外套华丽丽的蜕变，以抢眼的视觉感，赢得众人的好感。   潮牌衣服此次的夹克设计借鉴了MA-1的款式，为了使平静的衣身多几分造型感与实用性，设计师将工装中的兜袋元素与其融合，由小到大、由少到多的排列顺位，给人以循序渐进、由浅入深的画面感，展现了设计师别具一格的创意理念。   潮牌衣服采用纯棉材质制作而成，舒适感在贴身的一刻油然而生，利用色块的拼接呈现出层次感的帅气，军绿色调释放出男士的霸气魅力又别具复古气息，轻松上身演绎随日系复古的随性与洒脱。

T-62坦克的车体装甲厚度与T-55坦克基本相同，但为了减轻车重，车体顶后、底中和尾下等部位的装甲厚度有所减薄，同时采取特殊的冲压筋或加强筋等措施提高刚度。炮塔为整体铸造结构，流线型较好，防护力比T-55坦克略有增加。前部装甲为30°倾角100毫米均质装甲，炮塔正面装甲为220毫米均质装甲，侧面为170毫米均质装甲，车体侧部装甲为80毫米均质装甲。动力舱和战斗舱均装有集中的溴化乙烯灭火装置，可以由安装在上述两舱中的8个热传感器控制自动灭火，也可以由车长或驾驶员手动操作。

T-62总共生产大约2万辆。其中苏军装备约1万辆，其余出口到阿尔及利亚、越南、埃及、伊朗、伊拉克、索马里、埃塞俄比亚、蒙古、坦桑尼亚等27个国家。1975年停产，1985年起对库存的T-62进行现代化升级，加装反应式装甲和三防系统。

从纸面上看，T-62的性能还算不错，在1960年代也可以说是比较先进的，但在实战中表现并不理想。在1967年的第三次中东战争和1973年第四次中东战争中，大量装备T=62坦克的阿拉伯国家在与以色列的作战中损失惨重。尤其是1973年第四次中东战争时，叙利亚投入近800辆坦克进攻以军仅有100辆坦克的戈兰高地，结果叙军损失坦克高达400辆，绝大部分都是T-62.在这两次战争中，以色列还缴获了数百辆T-62，以军对这些战利品进行了修复和改进，装备了自己的装甲部队。

鉴于T-62的实战表现不佳，因此苏联很快就用新一代的T-72来取代了T-62，最终T-62坦克在苏军中的服役时间只有十来年，对于一款主战坦克来说，这个时间显然是很短的。

对于我们来说，T-62印象最深的就是在1969年的珍宝岛之战中完整缴获了一辆。

当时苏军的T-62对于我们来说，确实是非常先进的，解放军的所有反坦克武器，从40毫米反坦克火箭筒到57毫米无后坐力炮、85毫米加农炮，都无法击穿T-62的装甲，只能眼睁睁看着T-62在珍宝岛周围冰面上横冲直撞，最后是将反坦克地雷——当时正是冬季，冰面很厚，根本无法挖开冰面埋设地雷，战士们急中生智将地雷装进干粮袋作为伪装，直接就布置在冰面上，果然一举奏效，炸断了一辆T-62的履带，坦克车组的乘员弃车而逃，其它T-62也不敢继续深入，纷纷掉头撤回。

这样一来，这辆被炸断履带的T-62就孤零零停在冰面上，随后苏军就集中炮火，动用了包括122毫米榴弹炮在内的各种口径火炮对这辆T-62猛轰，总共发射了约9000发炮弹，目的就是彻底摧毁这辆坦克，不要落入中国之手。除了猛烈炮击，苏军还派出爆破组，试图彻底炸毁这辆坦克。解放军也不断进行炮击，总共也发射了上千发炮弹，以阻止苏军人员靠近坦克。

双方如此猛烈的炮击，没能摧毁坦克，倒将厚实的冰面炸开了，这辆T-62因此沉入水底。考虑到T-62坦克是苏联最新型的坦克，对于研究苏军坦克性能至关重要，因此中央军委要求“务必保护完整，供军事科研单位进行研究”，为此还派来了海军潜水分队。