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我们国人开车都喜欢大!气派的SUV、彪悍的越野、以及这两年大火的MPV,都深受大众的喜欢。但是随着城市交通日渐焦灼,停车也是愈发困难,所以大车就会显得很是尴尬,庞大的身躯,遇到交通拥堵并无穿插之力,而且停车那就更别说了。
所以随着新能源车的日益兴起,小型电动车更是应运而生节能、小巧、好停车等诸多特点,上市既火热。今天我们就来看两款微型电动汽车到底谁更小更强呢?
首先说一下号称“人民的代步车”五菱宏光mini EV,上市之初就干掉了特斯拉,成了纯电动车销售排名的NO1。这和它超低的售价不无关系, 官方报价2.88~3.88万,“老头乐”都比他贵。但是他却是一辆不折不扣的可上牌的新能源车。
我们来看它的尺寸:长宽高为2917/1493/1621mm,轴距只有1940mm,是一款不折不扣的微型小车。在动力方面,全系车型配备了一台最大功率27马力的永磁同步电机,搭载三元锂离子电池组,并提供两种电池容量版本车型,分别为13.82kWh和9.2kWh,而NEDC续航则对应为170km和120km。上班代步、买菜、接送孩子……绰绰有余,怪不得卖的火热。
我们再来说下宝骏E200,今年中国汽车质量协会发布的新能源车满意度指数中,在A00 级纯电动轿车中,宝骏E100/E200获得了第一名。可见群众还是非常认可此车的。它的长宽高为2497/1526/1616mm,轴距只有1600mm,得益于它的两座,所以在尺寸上更加小巧。
2020款宝骏E200售价5.48万~ 6.48万。虽然贵出了一辆五菱宏光mini EV,但贵肯定有贵的道理,科技和智能也肯定更胜一筹,倒车影像、胎压报警、电池信息和行驶信息一应俱全,自带的车联网可以进行多媒体娱乐,在配置上还是很丰富的。,跟奔驰的换挡形式如出一辙的“怀挡”设计,使换挡十分便捷。宝骏E200搭配的是永磁同步电机,续航里程可达305km,最高车速在100km/h左右,电池组容量28kWh。看来“出行利器”也是实至名归了。
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